I
09,00-12,30: Apreciação de candidaturas de 2ª fase MEHE e D.HC, validação de candidaturas, e correspondência CC.ECS.UE
14.00-20,00: Vária , incluindo correspondência do Gen. J.A:
II
22 de Outubro de 1910. Sábado (DN). Na actualidade política nacional os temas da “separação da Igreja do Estado”, as atitudes de alguns dos antigos líderes monárquicos em relação o novo regime (o caso de Teixeira de Sousa), a suspensão do Bispo de Beja e o destino a dar aos edifícios das associações religiosas de Lisboa, e a questão da “sustentação dos presos indigentes” merecem uma particular atenção do jornal ao lado da actividade geral do governo provisório.
Nas colónias, além do velho problema da tributação do “Alcool em Angola” e das “culturas em África e na India” [obviamente as culturas comerciais, como a borracha, algodão, açúcar, etc.] a nota mais relevante é a que refere o envio da canhoeira Zambeze, estacionada na Guiné, para Cabo Verde “por se ter declarado “uma greve n`aquela província ultramarina”.
A Crónica do dia foi dedicada a “Portugal perante o Mundo” onde se escreve: “A revolução de 5 de Outubro causou por certo extranheza na política europeia, que não nos ssuppunha capazes de tamanha audácia e ainda capazes de tamanha serenidade depois do triumpho. O sucesso qualquer que seja o ponto de vista sob o qual se encare, surpreendeu por conseguinte as grandes potencias, que parece estarem ainda duvidosas da realidade dos factos. […]”.
O tema da revolução continuava bem presente e a rubrica “Para a História da Revolução” prosseguia, Todavia o povo, ou melhor uma parte do “público”, tinha bons motivos para se interessar por outras coisas mais agradáveis. Por exemplo , pelas “excursões ao paiz”, iniciativa da Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses e as da Beira Alta e Ramal de Vizeu, num “serviço especial a preços reduzidos” , destinado a “promover o Turismo em Portugal”. Publicava-se inclusivé um “mappa onde se acham indicadas a traço duplo as linhas que constituem o circuito das Beiras e a traço simples as restantes linhas onde também podem ser empregados bilhetes especiais”:
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HAF